Source: People’s Republic of China – State Council News in German
Das weltweit erste methanolbetriebene Dual-Fuel-Containerschiff wurde am Freitag in Nantong in der ostchinesischen Provinz Jiangsu fertiggestellt und markiert einen bedeutenden Meilenstein für den umweltfreundlichen Bau von Ultra-Großcontainerschiffen.
Die „OOCL Wisdom“, benannt nach ihrem künftigen Betreiber Orient Overseas Container Line, ist fast 400 Meter lang und mehr als 60 Meter breit. Sie kann bis zu 24.168 TEU-Standardcontainer transportieren und verfügt über eine Tragfähigkeit von 225.000 Tonnen.
Wang Zhigang, Forschungs- und Entwicklungsingenieur bei COSCO Shipping Heavy Industry in der Werft Nantong, erläuterte die hochmodernen Eigenschaften des Schiffes und erklärte, warum es bestens für weltweite Fahrten ausgerüstet ist.
„Das Schiff nutzt das weltweit größte Methanol-Dual-Fuel-Versorgungssystem und ist mit einem ultra-großen Methanoltank mit einem Fassungsvermögen von 14.300 Kubikmetern ausgestattet. Dadurch erreicht es eine Reichweite von 15.000 Seemeilen – genug für eine Nonstop-Reise von Asien bis in die entlegensten Regionen Europas“, sagte Wang.
Brancheninsider betonten, dass der zentrale technologische Durchbruch der „OOCL Wisdom“ in ihrem weltweit führenden Dual-Fuel-Antriebssystem liege. Dieses könne flexibel zwischen Methanol und konventionellem Treibstoff wechseln und erfülle damit die dringenden Anforderungen der globalen Schifffahrtsindustrie an die Dekarbonisierung.
„Sobald auf den Methanolbetrieb umgeschaltet wird, sinken die Emissionen von Schwefeloxiden und Feinstaub drastisch – nahezu auf null. Die Stickoxidemissionen werden um 30 bis 50 Prozent reduziert, während die Kohlendioxidemissionen pro Schiff und Jahr um 150.000 Tonnen gesenkt werden“, sagte Li Yong, stellvertretender Geschäftsführer der Werft Nantong.
Nach der Fertigstellung und der Taufzeremonie wird das Schiff nun Seeerprobungen absolvieren. Die offizielle Übergabe ist für Juni geplant.