Source: People’s Republic of China – State Council News in German
Ein in China gebauter Rohöltanker (VLCC) wurde am Dienstag in Dalian in der nordöstlichen chinesischen Provinz Liaoning ausgeliefert. Das Schiff verfügt über fortschrittliche energiesparende und umweltfreundliche Technologien, die von der chinesischen Schiffbauindustrie entwickelt wurden.
Der VLCC wurde gemeinsam von der Dalian Shipbuilding Industry Co., Ltd. (DSIC), einer Tochtergesellschaft der China State Shipbuilding Co., Ltd. (CSSC), und der China Shipbuilding Trading Co., Ltd. für einen norwegischen Reeder gebaut.
Das von der DSIC eigenständig entworfene und entwickelte Riesenschiff ist etwa 333 Meter lang, 60 Meter breit und 30 Meter tief, verfügt über eine Deckfläche von mehr als 18.000 Quadratmetern und eine Gesamtbeschichtungsfläche von über 540.000 Quadratmetern.
Das Schiff weist dank optimierter Rumpflinien und eines Abgasentschwefelungssystems eine deutlich verbesserte Gesamtenergieeffizienz und Umweltbilanz auf, wodurch jährlich voraussichtlich rund 35 Millionen Yuan an Treibstoffkosten eingespart werden.
Nach Angaben des Schiffbauers eignet sich der VLCC zudem gut für verschiedene Häfen und Wasserstraßen. Mit einem Konstruktions-Tiefgang von 20,5 Metern kann er mehr als zwei Millionen Barrel Rohöl transportieren und dabei ungehindert durch die Straße von Malakka fahren.
Nach Angaben des Ministeriums für natürliche Ressourcen verzeichnete Chinas Schiffbauindustrie im ersten Halbjahr ein starkes Wachstum: Die Auftragseingänge für den Neubau, die fertiggestellten Auslieferungen und der Auftragsbestand stiegen im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 105,2 Prozent, 34,8 Prozent bzw. 37,1 Prozent. Die weltweiten Marktanteile bei diesen drei Kennzahlen beliefen sich auf 73,9 Prozent, 55,4 Prozent bzw. 63,3 Prozent, womit China weltweit seine führende Position behauptete.