Source: People’s Republic of China – State Council News in German
Auf der vierten China International Supply Chain Expo (CISCE) in Beijing sticht eine umfassende Innovationskette der Luftfahrtindustrie hervor – sie reicht von Luftfahrtwerkstoffen über wichtige Schmiedeteile bis hin zu Anwendungen der „Low-Altitude Economy“ (Wirtschaft im niedrigen Luftraum) und lenkt große Aufmerksamkeit auf die teilnehmenden Unternehmen.
Während globale Branchenriesen ihre langjährigen Partnerschaften unterstreichen und chinesische „Lieferkettenführer“ sich mit Zulieferern aus aller Welt vernetzen, verkörpert dieser Sektor die Kernbotschaft der Messe: Wenn Industriezweige grenzüberschreitend zusammenarbeiten, kann eine Lieferkette für alle Beteiligten zu einer Win-Win-Situation werden.
Am Stand von Baimtec Material Co., Ltd. werden Präzisionsgussteile aus Titanlegierungen für die zivile Luftfahrt sowie transparente Bauteile für Flugzeugcockpits präsentiert.
Der Stand von Baimtec Material Co., Ltd. (22. Juni 2026, Xinhua)
„Wir haben stabile Partnerschaften mit weltweit führenden Flugzeugherstellern aufgebaut; zahlreiche unserer Produkte kommen in den chinesischen Passagierflugzeugen C909 und C919 zum Einsatz“, erklärte Li Peihuan, Leiter der Abteilung für Entwicklungsplanung bei Baimtec.
In der Nähe präsentiert die in Cangzhou (Provinz Hebei, Nordchina) ansässige Cangzhou Dahua Group Materialien, die speziell für Drohnen entwickelt wurden.
Li Panpan, ein Manager des Unternehmens, erläuterte, dass ihr Verbundwerkstoff aus Silikon, Polycarbonat (PC) und Glasfasern häufig für Drohnengehäuse verwendet wird, da er geringes Gewicht mit hoher Festigkeit vereint.
Am Stand der AVIC SAC Commercial Aircraft Company Ltd. werden zentrale Komponenten der C919 – darunter das Seitenleitwerk, der Pylon und der hintere Rumpfabschnitt – prominent ausgestellt.
Xiao Jingchang, Leiter der Projektabteilung des Unternehmens, betonte, dass das Unternehmen als „führendes Glied“ in der Mitte der Wertschöpfungskette den Aufbau einer offenen Lieferkette vorantreibe. Dabei seien stabile Partnerschaften mit mehr als 500 Zulieferern in 20 Ländern und Regionen geschlossen worden.
Im nachgelagerten Sektor entwickelt sich derweil die sogenannte „Low-Altitude Economy“ (Wirtschaft im niedrigen Luftraum) rasant von der Theorie zur Praxis. Im Bezirk Yuecheng der Stadt Shaoxing (Provinz Zhejiang, Ostchina) werden Drohnen bereits in großem Umfang für städtische Verwaltungsaufgaben eingesetzt.
Der Stand vom Bezirk Yuecheng der Stadt Shaoxing. (22. Juni 2026, Xinhua)
Liu Gao, Leiter der für diesen Sektor zuständigen Abteilung des Bezirks, stellt auf der Messe das Modell „Ein Flug – vielfältige Nutzung“ vor. Er erläutert, dass ein einziger Drohnenflug gleichzeitig Daten für Behörden aus den Bereichen Wasserwirtschaft, Stadtverwaltung und Verkehrswesen liefere, wobei KI-Algorithmen automatisch Analyseberichte erstellten. Die Messe für Lieferketten dient nicht nur als Plattform für inländische Unternehmen, sondern auch als wichtiger Ort für internationale Zusammenarbeit.
Xu Gang, Global Executive Vice President von Airbus und CEO von Airbus China, erklärte, Airbus habe in den mehr als 40 Jahren seiner Präsenz in China ein tiefgreifendes Kooperationsökosystem aufgebaut, das die gesamte Wertschöpfungskette abdecke – von der gemeinsamen technischen Entwicklung und der Rohstoffbeschaffung bis hin zur Fertigung von Kernkomponenten. Wie Branchenexperten betonen, lässt sich die globale Wertschöpfungskette der Luftfahrtindustrie nur durch offene Zusammenarbeit und gemeinsame Innovationen zukunftsfähig stärken.