Source: Lufthansa Group
Nächster wichtiger Meilenstein im „Lufthansa Group Hangar One“, dem neuen Konferenz- und Besucherzentrum, das aktuell am Frankfurter Flughafen entsteht: An der Lockheed L-1649A Super Star wurde nun auch das Leitwerk montiert. Das dreiteilige Ruder ist charakteristisch für diese besondere Flugzeugbaureihe. Es hat eine Spannweite von über 15 Metern und wiegt etwa 1,4 Tonnen. Die Montage erfolgte mit zwei Gabelstaplern im Parallelbetrieb.
Damit sind nun alle Großbauteile an der Super Star erfolgreich zusammengesetzt. Das historische Flugzeug, damals Symbol für Innovation und Eleganz, wurde in diesem Sommer am Flughafen Münster/Osnabrück im klassischen Erscheinungsbild der 1950er-Jahre lackiert. Anschließend wurden Rumpf, Tragflächen, Triebwerke und eben das Leitwerk per Schwertransport nach Frankfurt gebracht. Die verschiedenen Flugzeugteile wurden in den vergangenen Wochen im neuen Gebäude am Frankfurter Flughafen zusammengebaut. Jetzt erstrahlt die Super Star mit einer Gesamtlänge von rund 35 Metern und einer beeindruckenden Spannweite von mehr als 45 Metern wieder vollständig und im alten Glanz.
Gemeinsam mit der legendären Junkers Ju 52 wird die Lockheed Super Star die Hauptattraktion des „Lufthansa Group Hangar One“ bilden. Dank einer gläsernen Fassade können Besucher die beiden Ikonen der Luftfahrtgeschichte auch von außen bewundern. Die Eröffnung des Konferenz- und Besucherzentrums fällt mit dem 100-jährigen Gründungsjubiläum der ersten Deutschen Luft Hansa zusammen und unterstreicht die Bedeutung der Luftfahrtgeschichte für die Lufthansa Group.
Über die Super Star:
Im Jahr 1957 stieß die Lockheed Super Star zur Lufthansa Flotte und erhielt erstmals als exklusivste Reiseart die Senator-Klasse. Schwerpunkt des Einsatzes war die Verbindung nach New York; nonstop über den Nordatlantik. Somit stellte das Flugzeug auch technisch gesehen eine Meisterleistung dar. Diese bis zu 17 Stunden dauernden Flüge starteten in Hamburg, wo sich auch die Instandhaltungsbasis befand.
Über „Lufthansa Group Hangar One“:
In direkter Nachbarschaft zum Lufthansa Aviation Center (LAC) hat die Lufthansa Group am Frankfurter Flughafen 2024 mit dem Bau eines neuen Konferenz- und Besucherzentrums begonnen, das ein Ort für neue Formen der Zusammenarbeit für die Mitarbeitenden und gleichzeitig für Kundinnen und Kunden, Geschäftspartnerinnen und -partner sowie Luftfahrtbegeisterte sein wird.
Pioniergeist und Expertise von Lufthansa sollen spür- und erlebbar werden – insbesondere für die Gestaltung der Zukunft der Luftfahrt, aber auch in Bezug auf die Geschichte des Unternehmens. Als historische Hauptattraktion werden zwei restaurierte Lufthansa Flugzeuge dauerhaft ausgestellt: die Junkers Ju 52 und die legendäre Lockheed Super Star.
Auf einer offenen Galerie können Besucherinnen und Besucher zahlreiche Exponate der Lufthansa Unternehmensgeschichte erkunden, die zum Teil erstmals der Öffentlichkeit zugänglich sein werden. Wie das Trainings- und Konferenzhotel des Konzerns „Lufthansa Seeheim“ wird das Frankfurter Konferenz- und Besucherzentrum auch für externe Veranstaltungen offenstehen und Besucherinnen und Besucher an einer Coffee Lounge gastronomische Angebote bieten.