Source: People’s Republic of China – State Council News in German
Die Drohnenaufnahme zeigt Fahrzeuge mit neuer Energie in der Seres Super Factory in Chongqing im Südwesten Chinas. (19. September 2025, Xinhua)
Intelligente Fahrzeuge, Luftverkehr in geringer Flughöhe und verkörperte Intelligenz sind wichtige Anwendungsfelder für künstliche Intelligenz (KI), und die Integration ihrer Kerntechnologien ebnet den Weg für ein neues industrielles Ökosystem.
„Es handelt sich nicht nur um eine Überschneidung von Branchen, sondern um eine tiefe Integration von Technologie, Lieferketten und Anwendungsszenarien“, erklärte Zhang Yongwei, Präsident von China EV100, einer Denkfabrik für die Automobilindustrie mit Sitz in Beijing, am Mittwoch auf der „Integration-driven Intelligent Industry Development Conference“ in Wuhan in der zentralchinesischen Provinz Hubei.
Er sagte, diese Sektoren seien nun Teil einer KI-gestützten Endgeräte-Industriekette, wobei sich die Lieferketten zu mehr als 60 Prozent überschneiden würden – einige Schätzungen sprechen sogar von bis zu 70 Prozent.
Schlüsselkomponenten wie elektrische Antriebe und Kommunikationssysteme aus dem Automobilsektor sind sowohl für die Robotik als auch für Flugzeuge in geringer Höhe geeignet.
Zhao Mingguo, Forscher an der Tsinghua-Universität, sagte, diese „Gemeinsamkeit” zeige sich deutlich in den technologischen Fortschritten.
Zhaos Team entwickelt seit über 20 Jahren zweibeinige Roboter und gewann kürzlich die Meisterschaft eines Fußballspiels bei den World Humanoid Robot Games 2025.
„Roboter, die Fußball spielen, mögen wie eine Neuheit erscheinen, aber diese Plattform testet das gesamte Spektrum der verkörperten Intelligenz, von der Wahrnehmung über die Entscheidungsfindung bis hin zur Bewegungssteuerung. Diese Technologien sind eng mit der Logik intelligenter Fahrsysteme der Fahrzeuge verbunden”, sagte Zhao.
Die Automobil-Lieferkette kann nun von der Robotik und Flugzeugen in geringer Höhe genutzt werden.
Beispielsweise werden Batterien, die ursprünglich für Autos entwickelt werden, jetzt auch für den Antrieb von Flugzeugen in geringer Flughöhe und Robotern angepasst.
Unternehmen wie CATL und BYD haben begonnen, ihre Batterieprodukte zu erweitern, um den Bedürfnissen der aufstrebenden Sektoren gerecht zu werden.
Die Wirtschaft in geringer Flughöhe, die Elektroflugzeuge und Lufttaxis umfasst, profitiert ebenfalls von der Konvergenz von Automobil- und KI-Technologien.
Liu Jiangbo, ein hochrangiger Manager der JAC Group, ist überzeugt, dass die Integration und gemeinsame Nutzung von Technologien aus den Bereichen Automobil, Robotik und Flüge in geringer Flughöhe neue Chancen für die Zusammenarbeit zwischen verschiedenen Branchen schafft.
Zhang von China EV100 glaubt, dass diese Sektoren mit einem Gesamtwert von einer Billion Yuan zu treibenden Kräften für Chinas Exporte werden.