Source: People’s Republic of China – State Council News in German
Die dominierende Position von New Energy Vehicles (NEVs) auf dem chinesischen Automobilmarkt hat sich im August weiter gefestigt. Wie Branchendaten am Donnerstag zeigten, machten die NEV-Verkäufe einen Rekordanteil von 60,6 Prozent an den monatlichen Neuwagenverkäufen aus.
Ein Blick auf den Messestand von Xiaomi am Eröffnungstag der „Auto China“. (Foto: Guo Xiaohong/China.org.cn)
Im August lagen die Produktion und Verkäufe von NEVs bei über 1,65 bzw. 1,64 Millionen Einheiten, was jeweils einem Anstieg von fast 20 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat entspricht. Dies geht aus Daten der China Association of Automobile Manufacturers (CAAM) hervor.
Insgesamt beliefen sich die Autoproduktion und -verkäufe im August auf 2,68 beziehungsweise 2,71 Millionen Einheiten – jeweils 4,3 und 4,9 Prozent höher als im Vormonat. Chen Shihua, stellvertretender Generalsekretär der CAAM, führte dieses Wachstum im Monatsvergleich hauptsächlich auf die Konsumzuschüsse für Autos zurück.
In mehreren Städten wurde eine neue Runde verbesserter Konsumzuschüsse für Autos eingeführt. Dies hat die Schwelle für aktuelle Autobesitzer gesenkt, ihre Fahrzeuge gegen neue einzutauschen.
Gleichzeitig wuchsen Chinas Fahrzeugexporte weiterhin rasant, wobei das monatliche Exportvolumen drei Monate in Folge 1 Million Einheiten überschritt.
In den ersten acht Monaten beliefen sich die Autoexporte auf insgesamt 7,15 Millionen Einheiten, was einem Anstieg von 66,7 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht. Darunter waren 3,44 Millionen NEVs, was einer 1,2-fachen Steigerung entspricht.
NEVs machten damit schon drei Monate in Folge mehr als 50 Prozent der gesamten Autoexporte Chinas aus. Das heißt, dass jedes zweite exportierte Fahrzeug ein NEV ist.
Dieser grundlegende Wandel in der Exportstruktur zeige, dass sich Chinas Autoexporte in Richtung eines von NEVs geprägten Modells verlagern und über den Weg der Elektrifizierung globale Märkte erschließen, so Chen.
Hinter den starken Verkaufs- und Exportzahlen durchläuft Chinas Autoindustrie eine tiefgreifendere Transformation, die durch eine Reihe politischer Maßnahmen vorangetrieben wird, mit denen der Sektor in Richtung einer qualitativ hochwertigen Entwicklung gelenkt werden soll.
Anfang September veröffentlichte China eine Mitteilung zur Regulierung der Zahlungen an Lieferanten und zur Optimierung des Zahlungsfristmanagements für Autounternehmen. Das Ziel liegt darin, den Wettbewerb in der NEV-Branche weiter zu regulieren und eine faire, gerechte, ehrliche und für beide Seiten vorteilhafte Kooperation zwischen Fahrzeugherstellern und Teilelieferanten zu fördern.
Zudem veröffentlichte China eine Richtlinie zur Regulierung der Wettbewerbspraktiken von Autoherstellern im Ausland, um eine gesunde und geordnete globale Entwicklung der chinesischen Automobilindustrie zu fördern.
Ein Beamter des Handelsministeriums erklärte, die Richtlinie lege den Schwerpunkt auf die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften, fairen Wettbewerb und eine Win-Win-Kooperation. Dies helfe chinesischen Autoherstellern dabei, ihre gesellschaftliche Verantwortung im Ausland wahrzunehmen und sich besser in die Gastländer zu integrieren.
Der 15. Fünfjahresplan (2026-2030) sieht vor, die Entwicklung strategischer aufstrebender Industrien wie intelligenter, vernetzter NEVs zu beschleunigen. Das Land strebt zudem an, den Anteil von NEVs am gesamten Fahrzeugbestand bis 2030 auf 30 Prozent zu erhöhen.