Source: People’s Republic of China – State Council News in German
Als der Abend in der Gemeinde Xiatang im Osten Chinas heranzieht, herrscht auf dem örtlichen Nachtmarkt reges Treiben. Restaurants und Essensstände unter freiem Himmel sind gut besucht – vor allem von Mitarbeitern der nahegelegenen Fabrik von BYD, Chinas führendem Hersteller von New Energy Vehicles (NEV).
Ein lokales, beliebtes Sprichwort veranschaulicht den Wandel dieser kleinen Gemeinde im Kreis Changfeng der Stadt Hefei in der Provinz Anhui: Früher wurde jede Minute ein Sesamgebäck hergestellt, heute läuft jede Minute ein NEV vom Band.
Angetrieben durch das rasante Wachstum der chinesischen NEV-Branche hat der einst arme Kreis einen bemerkenswerten industriellen Aufschwung erlebt.
Im Jahr 2012 wurde der Kreis Changfeng von der Liste der offiziell als arm eingestuften Gebiete Chinas gestrichen. Heute zählt er zu den wirtschaftlich führenden Kreisen der Provinz Anhui – ein Erfolg, der maßgeblich auf die rasche Expansion des NEV-Sektors zurückzuführen ist.
Der Kreis hat eine entscheidende Rolle für den Erfolg der Automobilindustrie in Anhui gespielt. Im Jahr 2025 verzeichnete die Provinz das landesweit größte Produktionsvolumen bei Automobilen und NEV. Allein in Changfeng wurden 810.000 NEV gefertigt, was 45 Prozent der gesamten NEV-Produktion der Provinz Anhui ausmacht.
Der Kreis hat eine vollständige Wertschöpfungskette für NEV aufgebaut und damit sowohl Fahrzeughersteller als auch Zulieferer angezogen. Inzwischen erwirtschaften die örtlichen NEV-Werke und Autozulieferer mehr als zwei Drittel der gesamten industriellen Produktion vor Ort, wodurch sich der Sektor zu einem starken Wachstumsmotor entwickelt hat.
Changfeng beherbergt Fabriken bedeutender chinesischer Automobilhersteller wie BYD, NIO und JAC. Dies sichert den Zulieferern einen stabilen Kundenstamm und senkt gleichzeitig die Logistikkosten.
„Seit 2022 hat sich unser Umsatz auf 1,5 Milliarden Yuan (rund 220 Millionen US-Dollar) verdreifacht“, erklärt Zhang Hao, stellvertretender Geschäftsführer von Anhui Wan’an Auto Parts Co., Ltd. Er führt das Wachstum des Unternehmens auf die eigenständig entwickelten Leichtbau-Fahrgestellsysteme für NEV zurück. „Dank des NEV-Industrieclusters in Hefei haben Skaleneffekte und Kostenvorteile unsere Produkte wettbewerbsfähiger gemacht“, so Zhang.
Anhui Meeyear Jingtu Intelligent Manufacturing Co., Ltd., ein Anbieter von Produkten für Automobile, Chips und Computer, verlegte Ende 2025 sogar seinen Hauptsitz in diesen Kreis.
„Der Hauptgrund für die Wahl von Changfeng war die Stärke des Automobilindustrieclusters“, erklärt Wang Tinghao, General Manager von Anhui Meeyear Jingtu.
Laut Yu Mingming, Direktor des Amts für Industrie und Informationstechnologie des Kreises Changfeng, plant der Kreis, den NEV-Sektor weiter zu stärken, indem er sich auf intelligente vernetzte Fahrzeuge, Automobilelektronik und intelligente Cockpits konzentriert.
Die Auswirkungen der Branche gehen über die Fabrikhallen hinaus. „Die BYD-Fabrik hat Zehntausende Arbeiter aus dem ganzen Land angezogen und das Wachstum bei Wohnraum, Konsum und Dienstleistungen stimuliert“, sagt Fan Shaobin, ein hochrangiger Kreisbeamter. Der Zustrom von Arbeitskräften habe den Bau von mehr Wohnhäusern und Gewerbekomplexen vorangetrieben, was zu wirtschaftlichem Wohlstand geführt habe, fügt Fan hinzu.
Der wachsende Ruf des Landkreises als NEV-Produktionszentrum hat sogar Möglichkeiten für lokale E-Commerce-Livestreamer geschaffen. „Der Ruhm der lokalen NEV-Branche hat mehr Zuschauer zu unseren Livestreams gebracht“, sagt Dai Panpan, ein lokaler E-Commerce-Livestreamer. Dai und ihr Mann arbeiteten zuvor im E-Commerce in der Innenstadt von Hefei. Da Xiatang als neuer NEV-Produktionsstandort an Bedeutung gewonnen hatte, entschied sich das Paar für die Rückkehr in ihre Heimatstadt und begann, lokale landwirtschaftliche Produkte online zu verkaufen.
„In der Vergangenheit gab es für lokale landwirtschaftliche Produkte oft keine effektiven Vertriebskanäle und sie generierten nur begrenzte Einnahmen“, sagt Dai. „Mittlerweile hat die Automobilindustrie sowohl bei Besuchern als auch im Internet für Aufmerksamkeit gesorgt und dazu beigetragen, dass unsere Produkte Verbraucher im ganzen Land erreichen.“