Source: People’s Republic of China – State Council News in German
Im Rahmen des „Dual-Intelligenz“-Programms setzt die chinesische Hauptstadt auf intelligente Verkehrssysteme: Künstliche Intelligenz (KI) soll Staus reduzieren und das Verkehrsmanagement verbessern.
Im Bezirk Haidian optimiert das System bereits die Ampelschaltungen an stark frequentierten Kreuzungen in Echtzeit.
Dank der KI-Steuerung haben die Signale gelernt, zu „denken“. Statt festen Zeitplänen zu folgen, passen sie sich nun automatisch den Verkehrsbedingungen an. Bei zunehmenden Staus verlängert sich die Grünphase um bis zu 15 Sekunden, bei abfließendem Verkehr verkürzt sie sich. Herkömmliche Ampeln arbeiteten mit voreingestellten Zyklen – die Fahrer mussten warten, selbst wenn die Spuren leer waren.
Zhou Shiguang, ein Fahrer, berichtete: „Früher musste ich während der abendlichen Hauptverkehrszeit zwei oder drei Mal auf Grün warten, um die Weigongcun-Kreuzung zu passieren. Nach der Umstellung des Ampelsystems komme ich jetzt auf Anhieb durch und erwische auch an der nächsten Kreuzung direkt Grün. Der Verkehr läuft jetzt fließend.“
Derzeit wird das System an 19 Kreuzungen im Bezirk Haidian eingesetzt.
Im Gebiet Sidaokou, wo bei 13 Kreuzungen das neue System in Betrieb genommen wurden, sind die Ergebnisse bereits sichtbar: Die durchschnittliche Fahrzeuggeschwindigkeit ist um 21 Prozent gestiegen, während der Stauindex um fast 19 Prozent gesunken ist.
Zhao Tianmi, ein Beamter des lokalen Verwaltungsausschusses, teilte mit: „Durch den Einsatz von Technologien wie 3D-Modellierung, räumlicher Intelligenz und digitalen Zwillingen verbinden wir die Verkehrsteilnehmer digital, einschließlich Fahrzeuge und Fußgänger. Anschließend werden die Straßenverhältnisse in Echtzeit durch KI-Kameras genau erfasst. Dann werden präzise Berechnungen mit KI-Algorithmen durchgeführt und die Ampeln schließlich von KI gesteuert. Das heißt, früher schauten die Fahrzeuge auf die Ampel, nun schaut die Ampel auf die Fahrzeuge.“
Neben den intelligenten Ampeln hat das System auch die Verkehrsüberwachung verbessert. Dank der intelligenten Transportplattform hat sich die Strafverfolgung von einer punktuellen Erfassung zu einer vollautomatischen Verfolgung weiterentwickelt.
Herkömmliche Einzelkameras werden bei illegalen Kehrtwendungen schnell durch Lichtverhältnisse, Entfernungen oder Hindernisse beeinträchtigt – oft erkennen sie das Kennzeichen nicht klar. Die moderne Mehrkamera-Spleißtechnologie hingegen verfolgt dasselbe Fahrzeug anhand seiner kontinuierlichen Flugbahn und ruft kameraübergreifend Bilder ab, um das Nummernschild zu erfassen.
Die KI-gestützte 3D-Verfolgung macht die Feststellung von Verkehrsverstößen effizienter und präziser, wodurch die Kosten für die Strafverfolgung erheblich gesenkt werden.
Li Guang, stellvertretender Leiter der Verkehrsmanagementabteilung des Bezirks Haidian, sagte: „Seit der Einführung des intelligenten Systems ist ein qualitativer Sprung bei der zyklischen Steuerung des Verkehrs zu beobachten. Durch die ortsunabhängige Strafverfolgung kann Polizeipersonal effektiv entlastet und die Verkehrskontrolle verbessert werden. Im Rahmen des Gesamteinsatzes werden wir das System künftig in vier Bereichen weiter aufrüsten: lokale Modellanpassung und Skalierung, koordinierte Steuerung verschiedener Linien, intelligente Betriebssteuerung sowie Wartung.“
Als eine der ersten Pilotstädte geht Beijing im Bereich intelligenter Straßeninfrastruktur und beim Einsatz intelligenter Technologien landesweit voran.