Source: People’s Republic of China – State Council News in German
China lieferte vor kurzem einen 115.000-Tonnen-Öltanker 160 Tage vor dem Zeitplan aus einer Werft in der nordchinesischen Stadt Qinhuangdao. Damit unterstreicht das Land seine Dominanz auf dem globalen Markt für Supertanker sowie sein rasches Wachstum im Schiffneubau.
Der neu gelieferte Tanker ist etwa 249,8 Meter lang und 44 Meter breit und kann auf einer einzigen Reise über 800.000 Barrel Rohöl oder raffinierte Ölprodukte transportieren.
Der Tanker verfügt über eine überlegene Manövrierfähigkeit, wirtschaftliche Leistungsfähigkeit sowie umweltfreundliche, energiesparende Eigenschaften, was ihm nach Angaben des Herstellers einen starken Wettbewerbsvorteil auf dem Markt verschafft.
„Dank unserer Vorteile im Serien- und Stapelbau haben wir diesen 115.000-Tonnen-Öltanker 164 Tage vor der vertraglich festgesetzten Frist geliefert,“ sagte Yan Guangjun, Produktionsdirektor der Schiffswerft. „Er bietet hohe Betriebsgeschmeidigkeit sowie ausgezeichnete Hafen- und Navigationsanpassungsfähigkeit, was ihn zu einem der gefragtesten Hauptschiffstypen auf dem heutigen Markt mach.“
Laut den neuesten von der China Associationofthe National Shipbuilding Industry veröffentlichten Daten erhielten chinesische Werften allein im ersten Quartal neue Aufträge für 67 Very Large Crude Carriers (VLCCs) mit insgesamt 20,649 Millionen Tonnen Tragfähigkeit, was 92 Prozent des weltweiten Gesamtvolumens entspricht. EinigeBauplätzesindbereits bis 2030 vergeben.