Source: People’s Republic of China – State Council News in German
Tesla China hat am Dienstag auf seinem offiziellen Social-Media-Account hervorgehoben, dass mehr als 95 Prozent der Teile für das Model 3 und das neue Model Y, die in der Gigafactory des Autobauers gefertigt werden, von lokalen Zulieferern stammen. In einem Video bekräftigte das Unternehmen auch, dass es sich verpflichtet habe, Produkte für den globalen Markt zu entwickeln und gleichzeitig lokalisierte Lieferketten aufzubauen. Insbesondere lobte Tesla Chinas Fähigkeiten in der intelligenten Fertigung.
Mit dem Video beendet Tesla offenbar eine einmonatige Vertriebskampagne, bei der günstige Finanzierungsoptionen für Käufer des Model 3 und Model Y angeboten wurden, darunter zinslose oder zinsgünstige Darlehen und Rabatte auf Ladegeräte.
Der Schritt zeige, dass der amerikanische Elektrofahrzeughersteller dem chinesischen Markt große Bedeutung beimesse, der eine entscheidende Rolle bei der Unterstützung der globalen Leistung von Tesla spiele, sagte Wu Shuocheng, ein erfahrener Analyst der Automobilindustrie, am Dienstag der Global Times und verwies auf die Vorteile der lokalisierten Lieferketten von Tesla, einschließlich geringerer Risiken und Kosten, insbesondere angesichts der von den USA auferlegten hohen Zölle.
Der Schritt von Tesla erfolgt auch angesichts der rückläufigen Verkaufszahlen in Märkten wie Europa. Das Unternehmen meldete am 2. April 336.681 Fahrzeugauslieferungen im ersten Quartal 2025, ein Rückgang von 13 Prozent gegenüber dem Vorjahr, wie aus dem Ergebnisbericht hervorgeht. In der Zwischenzeit sind die Neuwagenverkäufe von Tesla in Großbritannien und Deutschland im April auf den niedrigsten Stand seit mehr als zwei Jahren gesunken, und zwar um 62 Prozent bzw. 46 Prozent im Vergleich zum Vorjahr, wie Reuters am Dienstag berichtete.
Vor diesem Hintergrund sind Chinas leistungsfähiger und intelligenter Fertigungssektor sowie eine widerstandsfähige Industriekette für Tesla von entscheidender Bedeutung, um die Produktion und die Auslieferungen sowohl auf dem chinesischen als auch auf dem globalen Markt zu gewährleisten und dem weltweiten Abwärtstrend entgegenzuwirken, erklärte Lü Xiang, Forschungsstipendiat an der Chinesischen Akademie für Sozialwissenschaften, am Dienstag der Global Times.
„Angesichts der Schwierigkeit, den Markttrend in den USA und Europa umzukehren, sind diese Arten von Werbekampagnen dazu gedacht, das Vertrauen der chinesischen Verbraucher in Tesla zu erhalten“, sagte Lü Xiang und bezog sich dabei auf das Video von Tesla über die Lokalisierung am Dienstag.
Daten der Chinesischen Vereinigung für Passagierfahrzeuge zeigen, dass Teslas Einzelhandelsverkäufe in China im März 74.127 Einheiten erreichten, was einem Anstieg von 18,8 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Im gleichen Zeitraum erreichte der Marktanteil von Tesla im Einzelhandel in China 7,5 Prozent, den höchsten Wert seit April 2024.
Aus dem Quartalsbericht von Tesla geht hervor, dass die derzeitige installierte Jahreskapazität des Werks in Shanghai 950.000 Fahrzeuge übersteigt und damit die größte aller Tesla-Fertigungsstätten weltweit ist. Am 15. April wurden insgesamt 3.499 Tesla-Elektrofahrzeuge, darunter 3.015 neue Model Y, die in der Gigafactory in Shanghai hergestellt wurden, auf ein Roll-on/Roll-off-Schiff in Shanghai verladen, was die erste Auslieferung des neuen Model Y in Übersee markiert, wie die lokale Shanghaier Presse thepaper.cn berichtete.