Source: Switzerland – Canton Bern Government in German
Seit letztem Sommer gilt im Spiezer Zentrum ein neues Verkehrsregime. Die wichtigsten Merkmale sind Tempo 30 rund um die Uhr, der Verzicht auf die Lichtsignalanlagen am Lötschbergplatz und auf den Fussgängerstreifen beim Coop sowie das flächige Queren der Strasse.
Die Reaktionen auf das neue Verkehrsregime waren gemischt. Insbesondere Fussgängerinnen und Fussgänger zeigten sich verunsichert. Die Rahmenbedingungen für die neue Verkehrslösung sind tatsächlich nicht ganz einfach. Rund 13 000 Fahrzeuge befahren täglich den Lötschbergplatz, rund 7900 Fahrzeuge die Oberlandstrasse. Zugleich wird die Strasse rege zu Fuss überquert. Rund 2200 Querungen wurden täglich gezählt. Hinzu kommen ein hoher Anteil ein- und abbiegender Verkehr auf dem Lötschbergplatz und die seit jeher intensive Nutzung der Parkplätze entlang der Strasse.
Im Oktober 2024 führte der Oberingenieurkreis I eine Wirkungskontrolle mit Geschwindigkeitsmessungen und Videoaufnahmen durch. Die Ergebnisse zeigen, dass das neue Verkehrsregime insgesamt gut funktioniert. Die Situation für die Fussgängerinnen und Fussgänger lässt sich aber noch verbessern.
Verbesserungspotenzial beim Lötschbergplatz
Als Herausforderung erweist sich das Überqueren der Strasse eingangs der Oberlandstrasse beim Lötschbergplatz. Dort sind viele Passantinnen und Passanten zwischen der Spiezberg- und der Bahnhofstrasse bzw. dem Coop unterwegs. Deshalb wurde der Wunsch geäussert, hier wieder einen Fussgängerstreifen zu markieren.
Der Oberingenieurkreis I und die Gemeinde Spiez haben die erneute Markierung eines Fussgängerstreifens intensiv diskutiert, letztlich aber verworfen. Dafür waren Sicherheitsüberlegungen ausschlaggebend: Die Sicht auf querende Personen kann durch abbiegende und parkierte Autos verdeckt sein. Für die erforderliche Schutzinsel in der Strassenmitte fehlt der Platz. Zudem müssten Parkfelder aufgehoben werden und es wäre wegen des Fussgängervortritts mit Rückstau auf dem Lötschbergplatz zu rechnen.
Massnahmen für den Fussverkehr werden bereits im Mai umgesetzt
Statt eines Fussgängerstreifens wollen der Kanton und die Gemeinde den Mehrzweckstreifen auf dem Lötschbergplatz in die Oberlandstrasse verlängern. Mit Hilfe des schmalen Mehrzweckstreifens ist der Wechsel der Strassenseite in zwei Etappen möglich und wird damit sicherer.
Ausserdem haben der Kanton und die Gemeinde beschlossen, auf der Oberlandstrasse am linken und rechten Fahrbahnrand Farbbänder aufzumalen. Die optische Verengung bewirkt, dass die Autos weiter zur Strassenmitte rücken und tendenziell auch langsamer fahren. Zudem warten Fussgängerinnen und Fussgänger beim Wechseln der Strassenseite näher am Fahrbahnrand und sind dadurch besser sichtbar. Die Massnahmen werden voraussichtlich bereits im Mai 2025 umgesetzt.